Боротьба за перевагу на морі та гонка морських озброєнь, натхненна HMS Dreadnought, можливо, потрапили в заголовки газет, але на перших етапах морської війни домінувала загроза з боку німецьких крейсерів, розташованих за межами європейських вод, доки вони не були переслідувані та потоплені Королівського флоту, зокрема в битві за Фолклендські острови в 1914 році.
Німеччина переключила свою увагу на підводний човен, вбачаючи в ньому зброю, здатну виграти війну, змусивши Британію голодом капітулювати. Необмежена підводна війна призвела до затоплення мільйонів тонн суден, але це також змусило США вступити у війну на боці союзників у 1917 році. У Середземному морі французький флот перехопив лідерство, тоді як Австро-Угорщина підтримувала дії Німеччини.
Спроба союзників у 1915 році використати морську силу для виходу із стратегічного глухого кута за допомогою десантної операції в Дарданеллах зрештою провалилася, хоча морська сила союзників допомогла підтримувати успішні кампанії проти Османської імперії на Близькому Сході.
У 1916 році в Ютландській битві сталася вирішальна морська битва війни. Хоча саме зіткнення було безрезультатним, німецький флот у відкритому морі залишався майже в порту до кінця війни, передавши ініціативу Королівському флоту. В результаті панування на морях дозволило союзникам доставити свіжі американські армії та вкрай необхідні припаси до Європи в 1917 році.
Однак остаточну перемогу союзникам принесла морська економічна блокада. Перешкоджаючи імпорту військових матеріалів і продовольства, бойова міць і моральний дух німецьких збройних сил були ослаблені. Саме заколот Флоту відкритого моря в жовтні 1918 року став поштовхом до Німецької революції та подальшого зречення кайзера.
За допомогою понад 300 фотографій, доповнених повнокольоровими картами, Naval Warfare надає детальний путівник щодо передумов і ходу військово-морських операцій Першої світової війни, описуючи боротьбу за контроль над відкритим морем у всьому світі.